50. „Getreidezug“ brachte Qualitätsweizen aus dem Weinviertel nach Italien

Transport ist wichtiger Beitrag zur Vermarktung des Weinviertler Getreides und spart rund 2.000 LKW-Fahrten ein.

Im Jänner 2018 hat die RWA Raiffeisen Ware Austria ein neues Bahnlogistikkonzept gestartet, um mit Zügen regelmäßig Getreide aus dem Weinviertel nach Italien zu liefern. Am 9. Juni 2020 ist der 50. dieser „Getreidezüge“ in Ernstbrunn abgefahren und hat Qualitätsweizen aus den Silos der Lagerhäuser Ernstbrunn, Wetzleinsdorf und Rückersdorf ins italienische Felizzano gebracht. Auf Einladung von regiobahn-Geschäftsführer Johann Narrenhofer wohnten zahlreiche am Projekt beteiligte Ehrengäste der Jubiläumsabfahrt bei. Zu ihnen zählten der Geschäftsführer des Raiffeisen-Lagerhauses Korneuburg, Leopold Scheibböck, sowie Claudia Masolino von der RWA, die den Weg für dieses Erfolgsprojekt ebnete. Weitere Ehrengäste waren der Nationalratsabgeordnete Andreas Minnich, Helmut Jerolitsch von der VTG Logistik Austria und Danijel Marinovic von den Wiener Lokalbahnen.

Die „Getreidezüge“ fahren im Auftrag der RWA Raiffeisen Ware Austria und sind Teil eines Bahnlogistikkonzepts, das von regiobahn-Geschäftsführer Johann Narrenhofer initiiert und im Jänner 2018 von der RWA gestartet wurde. Die Züge bringen Qualitätsweizen von den Zugbildebahnhöfen Korneuburg, Mistelbach, Zellerndorf und Süssenbrunn in Ganzzügen nach Italien. Zur Umsetzung dieses Projekts arbeiten zahlreiche Partner zusammen: Die VTG rail logistics Austria sorgt für ausreichend Waggons, die Wiener Lokalbahnen Cargo fährt die Ganzzüge in Österreich und die InRail S.p.A. jene in Italien. Die erste bzw. letzte Meile im Weinviertel organisiert die regiobahn/Grampetcargo, die die Waggons bei den Silos der Lagerhäuser beistellt und abholt.

Mit den Getreidezügen leisten die Projektpartner einen wesentlichen Beitrag zu einer erfolgreichen Vermarktung des Weinviertler Qualitätsweizens, aber auch zum Schutz der Umwelt. Denn in den letzten zwei Jahren transportierten 50 Züge mit insgesamt 1.000 Waggons mehr als 57.000 Tonnen Weizen aus dem Weinviertel nach Italien und konnten so rund 2.000 LKW-Fahrten einsparen.

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